***发动机油种类***团队在线服务“本信息长期有效”

天津新马润滑油隶属于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市滨海新区苗庄工业产业园，是车辆、工业用各类润滑油及防冻液的***研发和生产商。公司严格贯彻了ISO9001国际质量管理体系标准和OHSAS18001职业健康安全管理体系标准，实现了规范化运作和清洁生产，做到环保循环，生产全程无三废排放。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。

汽机油

误解一：润滑油能多加就多加

润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。若油滴中心黑点小而且颜色较浅，周围的***浸润痕迹较大，表明机油还可以使用。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。

误解二：什么时候润滑油变黑了就该换油了

这种理解并不***。对于没有加清净分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清净分解剂。残炭油品在规定的实验条件下，受热蒸发和燃烧后形成的焦黑色残留物称为残炭。这种清净剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。

天津新马润滑油隶属于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市滨海新区苗庄工业产业园，是车辆、工业用各类润滑油及齿轮油，防冻液的***研发和生产商。公司严格贯彻了ISO9001国际质量管理体系标准和OHSAS18001职业健康安全管理体系标准，实现了规范化运作和清洁生产，做到环保循环，生产全程无三废排放。酸碱值酸值是表示润滑油中含有酸性物质的指标，单位是mgKOH/g。下面天津汽机油的厂家为您讲解一下关于齿轮油的相关性能介绍。

机油粘度为什么会发生变化？

众所周知,粘度是石油产品的重要质量指标,在油品的生产输送和使用中有非常多的应用。

对于机油来说，粘度是判断其是否适用于某车型的重要指标，但在换机油的时候，我们会发现旧机油的粘度相对于新油会发生变化，油机放出来的旧机油粘度会变小，柴油机放出来的粘度一般会变大。

机油粘度为什么在油机与柴油机中发生不同的变化呢？

一般来说，油机的转速比柴油机的更高，所以油机中的机油受到的剪切作用的影响更大，导致放出的机油粘度降低；在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。柴油机中使用的柴油含硫量大，燃烧后产生的酸性气体比油机更多，压缩比更大，所以柴油机中的机油受到的氧化作用的影响更大，导致放出的机油粘度增大。

机油粘度在使用过程中主要受到两个方面的作用：

一是受到剪切力的剪切作用，随着使用时间的延长，组成机油的分子链会逐渐被剪断，即大分子变成小分子，从而使粘度降低。

二是氧化作用，在高温、高压、有金属和酸性物质存在的条件下与氧发生氧化、缩合等反应。

机油中70%~90%为基础油，抗剪切能力及氧化能力强的基础油可以大大提高机油的粘度稳定性及使用寿命。

油品要达到一定的标准和规范，须通过相关的台架试验来验证，柴机油和汽机油在台架试验方面也有所差别，柴机油主要为Caterpillar系列的清净性试验及Mack T系列的烟炱引起的磨损试验，汽机油主要为评定、抗磨损、抗油泥漆膜、节能等性能的MS程序系列试验。一，影响机油消耗量的因素：1、机油的黏度：机油的黏度越低，其密封效果越差，被吸入燃烧室的量就越多。

目前市场上还有一种汽柴通用润滑油，这种类型的油品***早出现在西方***的车队内，目的是防止用错油品而造成事故。之前我们已经讲到，柴油发动机和发动机对油品的要求差别较大，如要使一种油品同时满足两种发动机的不同要求，需要对油品配方作精心的调整，其组分将更加复杂，比如要加入热稳定性好的清净剂和ZDDP进行复配等，评定难度更大，成本也更高，市场上需求相对较少。在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。