上海传动油-天津朗威石化润滑油-传动油价钱

重负荷液力变矩器（自动变速器）

重负荷液力变矩在设计上与自动变速器基本一致，但重负荷液力变矩在节能、工作温度和稳定性上要求较高，主要是在粘度上要求要保持长期稳定，汽车传动油，又因为油品要同时具有密封性，因此在密度上也有较高的要求，其他的基本上与自动变速箱油一致。

双离合器自动变速器）及其对润滑油的要求

DCT相当于两套自动变速器，通过切换来实现交替工作，从而可以使换挡更为迅速平稳，同时也更具有燃油经济性和响应速度，比较易于操作。因为DCT更为复杂，除了离合器之外，像齿轮、轴承、轴等对润滑油都有相应的要求，因此DCT需要有专门的DCTF才能满足。因为DCT经常在高温下工作，所以DCTF除了必须具备良好的摩擦特性、抗磨损外，还必须具备热稳定性、氧化性。

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国内液力传动油规格的现状

国内并不像国外有着悠久的汽车发展史，也没有那么多享誉国际的厂商，在标准上也是长期处于直接翻译拷贝的状态。液力传动油也是受到现实情况的限制，上海传动油，国内也一直没有相应的国标。国内目前通常采用中石油的三种标准：液力传动油标准、重负荷液力传动油标准和自动传动液标准

天津朗威石化股份有限公司凭借合理的产品***、稳定可靠的产品质量、新颖的包装设计，以及合理的利润分配、完善的***服务体系赢得了众多消费者的信任与认可。朗威公司营销策划团队多年来与广大合作伙伴共同努力，传动油代工厂，在业内获得了较高的美誉度，吸引了众多OEM厂家与公司的合作。

液力传动油的选用

因为液力传动油没有统一的标准，所以一般建议消费者根据OEM的建议进行更换。如果不知道厂家的建议，可以根据液力传动装置的情况进行选用：如果是液力耦合器，可以选用K6、K8即可；如果是液力变矩器，汽车通常可以选用DEXRON III规格的ATF，工程机械、重载汽车可以选用K6A，重负荷液力传动装置可以选用K6E，大的OEM品牌的润滑油可以直接选用OEM自己的规格。