燃气机油价格择优推荐

天津新马润滑油隶属于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市滨海新区苗庄工业产业园，是车辆、工业用各类润滑油及防冻液的***研发和生产商。

在实际应用中,改装的或双燃料的发动机由于压缩比不能到位,混合气热值比油低12%,充气效率和空气量减少1～6%,进气量仅为使用油时的89.8%,使用普通发动机润滑油时,总动力性能可下降10～20%,由于发动机燃烧温度高,氮氧化物含量高,LNG燃料本身又无润滑性,加剧了发动机阀系的磨损。燃烧室高温（高达600度）CNG燃烧产生的热值要比油大，使燃烧室温度升高。

双燃料发动机大多数为油机改装而成，除了使用压缩然气外，还要使用油，此发动机润滑既要照顾到油发动机的使用特点，还要照顾到使用然气的特点。

燃气汽车与车有什么区别？

燃气汽车的润滑***比车苛刻，主要有以下原因造成：

燃气汽车燃烧室温度远高于使用，促使润滑油的过快老化，造成润滑失效和部件早期磨损

阀座及部件干涩无润滑，极易产生过度磨损。

排放的尾气中氮化物多，促进机油过快变质，油泥增多。

为什么燃气汽车的润滑是两高一难？

燃烧室高温（高达600度）

CNG燃烧产生的热值要比大，使燃烧室温度升高。相对不同气源、不同功率的燃气发动机燃烧室温度比车高几十到几百度不等。

难润滑

高温不利于润滑油膜的形成，并促使机油快速氧化高温、沉积物增多，影响机油的***和使用寿命。

发动机的是以小液滴的形态喷入汽缸，对阀门、阀座等部件可起到润滑、冷却的作用；而CNG呈气态进入汽缸，无润滑作用，易造成上述部件的磨损

二者有何区别？

汽车润滑比油汽车润滑严格，不是普通油汽车机油就能完成。

汽车发动机燃烧室温度（600度）远远大于油汽车发动机燃烧室温度，普通机油无法满足汽车需要。

汽车尾气排放大量氮化物，会加快普通油汽车机油产生油路堵塞油路，运转部件表面会产生油锅巴导致碳化，引起发动机震动。

汽车和油汽车销售喷气喷油方式不同，汽车喷气无法润滑气缸，气阀。汽汽车喷油可以润滑气缸，气阀。