CF-4柴油发动机油-柴油发动机油-天津朗威石化

天津新马润滑油隶属于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市滨海新区苗庄工业产业园，是车辆、工业用各类润滑油及防冻液的***研发和生产商。公司严格贯彻了ISO9001国际质量管理体系标准和OHSAS18001职业健康安全管理体系标准，实现了规范化运作和清洁生产，做到环保循环，生产全程无三废排放。

机油粘度到底是什么概念，意味着什么？对于大部分车主来说，只需要按照随车说明书或者车主手册来选择相应粘度等级就好。不过当然有车友想更多了解一些。今天天昊小编就和大家聊聊一些粘度的基本知识。

什么是粘度

粘度是描述流体（气体和液体都属于流体）愿不愿意流动的性质。粘度高的流体（比如蜂蜜）很粘稠不太容易流动。粘度低的流体（比如水）很稀，容易流的到处都是。

对机油来说，本身的温度越高粘度更低更容易流动，温度越低粘度更高更粘稠。这很重要，因为发动机内的机油温度从启动，暖车阶段一直到正常工作会有很大的变化范围。

天津新马润滑油隶属于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市滨海新区苗庄工业产业园，是车辆、工业用各类润滑油及防冻液的***研发和生产商。公司严格贯彻了ISO9001国际质量管理体系标准和OHSAS18001职业健康安全管理体系标准，实现了规范化运作和清洁生产，做到环保循环，生产全程无三废排放。

柴油机和***机的主要区别，一个是点燃方式不同，柴油机主要为压燃式，***机为点燃式，结构中有火花塞这一部件；此外，两者燃料的压缩比不同，柴油机的压缩比为16-20:1，高于***机的8-10:1。正是由于这些不同，两者在做功时的内部环境也有所差别，CF-4柴油发动机油，首先，CH-4柴油发动机油，通过火花塞点燃的***机做功的行程短，转速快，噪音小，内部的热负荷也相对较小，柴油机的热负荷比***机大，内部温度高，压力大，润滑油更易氧化变质，并会产生更多的N0X及PM颗粒物，CI-4柴油发动机油，此外，柴油机所用燃料为柴油，***机为***，一般而言，柴油的硫含量相对更高，更易导致发动机腐蚀。

天津新马润滑油隶属于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市滨海新区苗庄工业产业园，是车辆、工业用各类润滑油及防冻液的***研发和生产商。公司严格贯彻了ISO9001国际质量管理体系标准和OHSAS18001职业健康安全管理体系标准，柴油发动机油，实现了规范化运作和清洁生产，做到环保循环，生产全程无三废排放。

燃料

柴油机燃料主要是柴油，通常高速柴油机用轻柴油；中、低速柴油机用轻柴油或重柴油。柴油机用喷油泵和喷油器将燃油以高压喷入气缸，喷入的燃油呈雾状，与空气混合燃烧。因此柴油机可用挥发性较差的重质燃料或劣质燃料，如原渣油等。

在燃用原和渣油时，除须滤除杂质和水分外，还要对供油系统进行预热保温，降低粘度，以便输送和喷射。柴油机如采用某种合适的燃烧室也可燃用和等轻质燃料。为了改善轻质燃料的着火性，可加入添加剂提高十六烷值，或与柴油混合使用。一些气体燃料，如化石油、沼气和发生炉煤气等也可作为柴油机的燃料，但这时通常以气体燃料为主，以少量柴油引燃，这种发动机称为双燃料内燃机。

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